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　 經(jīng)過這幾年利好政策加推和科技高速發(fā)展，我國智慧城市建設發(fā)展進步飛速，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年全球智慧城市市場支付規(guī)模將達1240億美元，較2019年將增長18%，其中中國就這方面投入將達到266億，僅次于美國名列全球第二。
 
目前，智慧城市建設發(fā)展迅速，但在建設過程中也暴露不少短板和困境,下面就讓我們來看看在建設智慧城市過程都會遇到哪些問題呢？


 
資金受限

智慧城市建設it服務項目需軟硬件一體，項目規(guī)模較大，需涉及大量的設備、材料、人工等等費用都需要預先墊付，規(guī)模越大意味著需要墊付資金越大，面對現(xiàn)金儲備不足或者小型企業(yè)根本無法承接這種大型項目，加上大量資金需求也限制了企業(yè)同時承接項目數(shù)量，基于這些原因?qū)�進度造成了極大限制的同時，根本無法快速擴展和布局，即便需求旺盛和利潤可觀，仍然無法得到快速發(fā)展。
 
人才短缺
 
智慧城市建設所涉及的內(nèi)容包塊公安、交通、醫(yī)療、安防、農(nóng)業(yè)等等多領域，每個領域都有各自的信息化系統(tǒng)，這就意味著不同領域需匹配不同的專業(yè)人才，保證開發(fā)前、中、后項目進度，如智慧醫(yī)療項目需要醫(yī)療人才，智慧安防項目需要安防人才，專才專用，因此即便我國人才眾多，也呈現(xiàn)出人才短缺的狀態(tài)。
 
標準不一

目前，我國智慧城市在建設標準、技術(shù)標準、行業(yè)標準方面都缺乏統(tǒng)一標準，導致全國各地的系統(tǒng)各成體現(xiàn)，信息系統(tǒng)軟硬件、網(wǎng)絡傳輸、數(shù)據(jù)輸出等各方面的標準也都不統(tǒng)一，不利于未來城市之間的平臺資源共享、信息共享、數(shù)據(jù)運營，阻礙了智慧城市系統(tǒng)平臺的擴展能力和大范圍推廣的進程。
 
以上所述僅僅只是冰山一角，可能在建設過程會遇到更多的問題，但相信我們能夠一一破解，值得一提的是，技術(shù)的不斷提升也將是加速智慧城市建設進程的有利條件。