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R000047916(CPIC-2調(diào)試說明)

蒂森克虜伯電梯
目 錄
1 引言1
2 調(diào)試條件1
3 準(zhǔn)備工作1
31 馬達(dá)三相間電阻檢查1
32 編碼器裝配檢查1
33 系統(tǒng)整體檢查1
34 通電前檢查2
4 調(diào)試操作2
41 調(diào)試前準(zhǔn)備工作 2
42 編碼器角度自學(xué)習(xí)2
421 變頻器到主板-編碼器 A，B 相調(diào)整 2
422 抱閘檢測開關(guān)的 NC，NO 設(shè)定  2
423 基極封鎖4
424 編碼器靜態(tài)自學(xué)習(xí)4
425 編碼器動態(tài)自學(xué)習(xí)5
426 編碼器修正 6
43 緊急電動運(yùn)行和編碼器方向檢查 8
44 檢修運(yùn)行8
5 CPIC-II 變頻器參數(shù) 8
51 CPIC-II 變頻器參考參數(shù) 8
52 P0121 參數(shù)詳細(xì)說明  10
521 TE-GL 電梯 P0121 參數(shù)詳細(xì)說明 10
522 TE-Evolution1 電梯 P0121 參數(shù)詳細(xì)說明 12
523 TE-Synergy 電梯 P0121 參數(shù)詳細(xì)說明  13
524 曳引機(jī)代碼設(shè)定說明  13
CPIC-II 變頻器調(diào)試說明
CPIC-II Inverter Commissioning Instruction
R000047916
版本
Version
生效日期
Effective Date 2014-08-20
TKECCM-F-03-13c - 1 / 15 - Product Development Center (China)
ThyssenKrupp Elevator
蒂森克虜伯電梯
1 引言
為保證電梯運(yùn)行性能和運(yùn)行可靠性，電梯安裝完畢后必須進(jìn)行調(diào)整、測試，本調(diào)試手冊主要介紹 TCM 系統(tǒng)
配 CPIC-Ⅱ變頻器電梯的變頻器的調(diào)試方法。
注意：CPIC-Ⅱ變頻器調(diào)試必須由接受培訓(xùn)并取得調(diào)試資格的本公司專業(yè)調(diào)試人員完成，本調(diào)試說明僅供參
考！
2 調(diào)試條件
 必須根據(jù)安裝指導(dǎo)手冊的說明，完成全部機(jī)械和電氣部件的安裝；
 必須保證在井道中沒有遺留腳手架、鋼管等部件；
 必須保證轎廂在整個(gè)井道內(nèi)可以自由的運(yùn)動；
 確認(rèn)所有的廳門和安全裝置安裝完畢；
 調(diào)試人員必須熟悉 TCM 控制系統(tǒng)配 CPIC-Ⅱ變頻器的電梯的控制原理，具有必要的調(diào)試、測試工具。
3 準(zhǔn)備工作
31 馬達(dá)三相間電阻檢查
檢查馬達(dá)三相間的電阻是否正常。
32 編碼器裝配檢查
 檢查編碼器的固定應(yīng)牢固。
 編碼器線纜必須布置在機(jī)房線槽中，且必須與強(qiáng)電電纜分兩個(gè)線槽布置，線槽進(jìn)控制柜端必須接地。
 控制柜內(nèi)編碼器與變頻器上的連接電纜必須可靠連接，鎖緊螺絲，并將連接頭遠(yuǎn)離主回路。
33 系統(tǒng)整體檢查
1 控制柜
 檢查控制柜內(nèi)有無元器件損壞或連接松動；
 將隨行電纜和動力線接入控制柜；
 檢查電源線、動力線、抱閘線圈、門機(jī)、照明回路的絕緣電阻值是否在規(guī)定值之內(nèi)；
 將主電源開關(guān)和所有空氣開關(guān)撥到 OFF 位置；
2 曳引機(jī)
曳引機(jī)（包括抱閘、編碼器）出廠前已完成機(jī)械調(diào)整，在現(xiàn)場沒有必要也不允許進(jìn)行任何調(diào)整，如有
問題請直接與工廠聯(lián)系。
3 廳外和轎廂裝置
應(yīng)將廳門門鎖、召喚顯示箱與井道電纜進(jìn)行正確的連接。
4 轎廂
 將安裝在轎廂上的所有其它電氣裝置的電纜均正確地接入轎頂接線盒。
5．井道
 確認(rèn)對重的重量是否合適；
 檢查各層廳門是否安裝完畢，并且已經(jīng)關(guān)上；
 確認(rèn)限速器繩已經(jīng)緊固，限速器開關(guān)已經(jīng)連接。
CPIC-II 變頻器調(diào)試說明
CPIC-II Inverter Commissioning Instruction
R000047916
版本
Version
生效日期
Effective Date 2014-08-20
TKECCM-F-03-13c - 2 / 15 - Product Development Center (China)
ThyssenKrupp Elevator
蒂森克虜伯電梯
34 通電前檢查
1 在進(jìn)行上述檢查和確認(rèn)后，進(jìn)行下列步驟：
 確認(rèn)控制柜上的緊急電動運(yùn)行開關(guān)撥在 ON 位置，急停開關(guān)被按下；
 確認(rèn)轎頂上的檢修開關(guān)處在正常位置；
 確認(rèn)井道、轎廂、轎頂、底坑無人，并具備適合電梯安全運(yùn)行的條件；
 確認(rèn)井道外的施工不能影響電梯的安全運(yùn)行。
2 檢查現(xiàn)場的三相五線制進(jìn)線電壓：
三相電壓應(yīng)為 380±7%VAC，相間偏差電壓不應(yīng)大于 15VAC，每一相與 N 線之間的單相電壓為 220±7%VAC，
N 線與 PE 之間若相通，則 N-PE 之間的電壓不能大于 30 VAC。
3 檢查進(jìn)線線纜規(guī)格及總開關(guān)容量應(yīng)達(dá)到 GAD 圖紙的要求。
4 以上檢查都完成后，進(jìn)行上電調(diào)試。
4 調(diào)試操作
41 調(diào)試前準(zhǔn)備工作
 接通主電源開關(guān)；
 檢查主回路電壓（380VAC±7%）；
 接通控制柜保險(xiǎn)絲；
 檢查安全回路電壓；
 確認(rèn)井道限位開關(guān)安裝完成；
 確認(rèn)層站門已關(guān)閉。
42 編碼器角度自學(xué)習(xí)
421 變頻器到主板-編碼器 A，B 相調(diào)整
在調(diào)試過程中，如出現(xiàn)故障代碼“AFE8”，請按照編碼器 A，B 相調(diào)整的步驟進(jìn)行操作，如下：
1 請確認(rèn)電梯在“緊急電動運(yùn)行”模式下；
2 使用 I 型診斷儀，使電梯控制系統(tǒng)進(jìn)入“15AE”模式下；
3 移動到“AEE8”，按下“Start-Stop”按鈕；每做一次“AEE8”，編碼器通道 A 相和 B 相自動調(diào)整；
4 之后移動至“AE00”，系統(tǒng)自動重啟。
422 抱閘檢測開關(guān)的 NC，NO 設(shè)定
檢查抱閘開關(guān)的狀態(tài)，在抱閘未動作時(shí)為常閉狀態(tài)。
確認(rèn)抱閘開關(guān)狀態(tài)的步驟：
1 確認(rèn)電梯在“緊急電動運(yùn)行”模式下；
2 確認(rèn)現(xiàn)場抱閘機(jī)械結(jié)構(gòu)動作可靠、流暢；
3 在電梯停止的情況下，確認(rèn)抱閘開關(guān)是“常開”還是“常閉”，并且記錄。
如果此時(shí)抱閘開關(guān)的狀態(tài)為常開，CPIC-Ⅱ變頻器報(bào)故障，故障代碼為：“41（抱閘開關(guān)檢測故障）”；同時(shí)，
MC2 主板也報(bào)故障，故障代碼為：“86××”。按照調(diào)整抱閘檢測開關(guān)類型的步驟進(jìn)行操作，如下：
1 使用 I 型診斷儀，使電梯控制系統(tǒng)進(jìn)入“15AE”模式下；
2 移動到“AE86”，按下“Start-Stop”按鈕，I 型診斷儀將自動跳轉(zhuǎn)到“AEAA”。每做一次“AE86”,抱閘
開關(guān)類型自動轉(zhuǎn)換一次；

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